C’est encore en développement, mais les équipes de Vierzon et Orléans commencent à obtenir des informations exploitables à partir de la prise diagnostique du véhicule. Si pour le moment seule la vitesse est récupérée, nous devrions avoir très rapidement accès au régime moteur, à la tension et à la température de la batterie.
Il est important de noter que ces informations sont accessibles grâce à un boitier de décodage fourni par Renault Sport (boitier RST), qui sera à terme fourni à tous les établissement équipés d’une Twizy achetée depuis la rentrée 2012. A partir du printemps 2013, il sera de série dans tous les véhicules.
